Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2009 N 128 (далее — ФАП-128), подготовка и проверка навыков управления ВС и эксплуатации систем для получения квалификационной отметки о типе ВС выполняется на воздушном судне по программе эксплуатанта.
Выдача свидетельств авиационного персонала
Такой вариант вполне достаточен для большинства профессий, особенно не требующих значительной ответственности. Но если инструкцию создают для позиций уровня топ-менеджеров или особо уникальных специалистов, то часто применяется расширенный формат.
Контроль правильного и своевременного заполнения раздела о летных проверках осуществляют инструкторы-проводники бортовые.
Ответственность сотрудника за его должностные нарушения определяется в судебных и административных разбирательствах, с возможным применением свидетелей, показаний и других инструментов. Это препятствует подробному изложению параметров ответственности в должностной инструкции. Поэтому раздел создается в общем формате и ограничен несколькими параграфами.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
- Линейный пилот (самолет)
- Линейный пилот (вертолет)
- Коммерческий пилот (самолет)
- Коммерческий пилот (вертолет)
- Частный пилот (самолет)
- Частный пилот (вертолет)
- Бортпроводник
- Бортоператор
- Бортинженер
- Бортрадист
- Штурман
- Пилот сверхлегкого воздушного судна
- Федеральный закон от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации».
- Постановление Правительства Российской Федерации от 06.08.2013 № 670 «Об утверждении Правил проведения проверки соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, функции по техническому обслуживанию воздушных судов и диспетчерскому обслуживанию воздушного движения, требованиям федеральных авиационных правил, а также выдачи таких свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации».
- Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 10.02.2014 № 32 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к оформлению и форме свидетельств авиационного персонала гражданской авиации».
- Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22.10.2014 № 298 «Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по выдаче свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, допускаемым к выполнению функции членов экипажа гражданского воздушного судна, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, функции по техническому обслуживанию воздушных судов и диспетчерскому обслуживанию воздушного движения».
- Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12.09.2008 № 147 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации».
- Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2009 № 128 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации».
Российский авиаперсонал начнет получать свидетельства нового образца с 15 апреля
Заработные платы в рассматриваемом секторе труда могут значительно разниться между собой, а минимальный и максимальный пределы охватывать довольно широкий диапазон. Размер заработной платы начисляется в зависимости от количества часов, проведенных в полете.
Ежемесячная зарплата стюардессы, которая только начала познавать азы романтической профессии, как правило, колеблется от 15 до 20 тысяч рублей. Постепенно, в зависимости от качества трудовой деятельности, приобретенных навыков и опыта размер заработной платы увеличивается и может достигать 50-60 тысяч. Труд высококвалифицированных сотрудников авиакомпании оценивается от 80 до 100 тысяч рублей ежемесячно. Кроме того, за добросовестное и качественное выполнение работы предусмотрены дополнительные выплаты и надбавки к основной зарплате.
При знакомстве обращают внимание на одежду
Оказывается, при первом знакомстве с кандидатом большое внимание уделяется внешнему виду, в котором он прибыл на собеседование. Сразу хочу сказать вам, что человек, прибывший в джинсах и футболке, точно не пройдет собеседование. Члены комиссии любят только тех, кто одет строго и стильно (идеальный вариант — светлый верх в сочетании с темным низом). Женщинам лучше приходить в туфлях на небольшом каблуке, с закрытым носком.
Если на собеседование приходит женщина, большое внимание уделяется ее макияжу — он должен аккуратным, неброским, но помада должна присутствовать обязательно. Волосы лучше аккуратно собрать в хвост или красиво заколоть. Нарощенные ногти, яркий маникюр, накладные ресницы и слишком яркие брови в таких организациях не приветствуются. Кстати, к виду мужчин также относятся с большим вниманием.
| Где | Авиационная школа Аэрофлота |
| Стоимость обучения | 45 000 руб., при устройстве на работу в а/к Аэрофлот стоимость обучения частично вычитается из зарплаты |
| Продолжительность | 1,5 месяца |
| Требования | 18-25 лет, гражданство РФ или Республики Беларусь, среднее общее или высшее образование, грамотный русский язык, владение иностранным языком |
Курс соответствует программ, утвержденным Росавиацией. Обучение проходит в виде теоретических занятий в классах и практики на реальном воздушном судне. Отработка аварийно-спасательных работ происходит на тренажерах «Суша-вода», обслуживание пассажиров на макете пассажирской кабины, практика упражнений по оказанию первой доврачебной помощи — на медицинском тренажере «Гоша». Студенты знакомятся с основами воздушно-правовой подготовки, конструкцией и эксплуатацией бытового оборудования ВС; проходят аварийно-спасательную подготовку (АСП), обеспечение авиационной безопасности; медицинское обслуживание пассажиров, организацию перевозок на воздушном транспорте, особенности выполнения полётов на внутренних и международных воздушных линиях. Выпускники получают свидетельство о прохождении курса первоначальной подготовки; сертификат по перевозке опасных грузов на ВТ; вкладыш-сертификат по перевозке опасных грузов на ВТ; вкладыши-сертификаты по водным аварийно-спасательным работам (АСП) и АСП на ВС.
Курсы с трудоустройством
Пройти обучение с последующим трудоустройством можно в таких учебных центрах, как:
- Авиационный учебный центр «Трансаэро»:
- стоимость обучения: за счет авиакомпании, выплачивается стипендия;
- продолжительность обучения: три месяца;
- требования:
- возраст от 18 лет;
- образование не ниже среднего профессионального;
- наличие загранпаспорта;
- знание английского на разговорном уровне;
- умение плавать.
- обучение проходит на действующих и выведенных из эксплуатации бортах, а также в специально оборудованных аудиториях с возможностью дистанционного обучения;
- в программу обучения входят:
- аварийно-спасательная подготовка;
- отработка взаимодействия между бортпроводниками и пилотами;
- основы выживания в суровых климатических условиях;
- дополнительные курсы (опционально):
- «Безупречный сервис»;
- «Макияж»;
- «Обслуживание в классе «Бизнес» и «Империал».
- Школа бортпроводников:
- стоимость обучения: 60 тысяч рублей;
- продолжительность обучения: от 44 дней;
- требования:
- возраст от 18 лет;
- гражданство РФ;
- прохождение медкомиссии ВЛЭК и тестирования на профпригодность.
- обучение на базе собственных разработок и стандартов европейских авиакомпаний;
- в программу обучения помимо стандартных тем входят:
- особенности обслуживания пассажиров классов «первый» и «бизнес»;
- курсы по перевозке опасных грузов;
- изучение психофизиологических возможностей;
- отработка навыков поведения в чрезвычайных ситуациях;
- взаимодействие между членами экипажа;
- тридцатичасовая практика в авиакомпаниях;
- выпускники получают:
- свидетельство бортпроводника;
- помощь в трудоустройстве.
- Центр подготовки авиаперсонала «Jet Service»:
- стоимость обучения: от 45 тысяч рублей;
- продолжительность обучения: от 2 недель;
- требования:
- возраст: от 19 до 32 лет;
- высшее образование;
- владение иностранными языками;
- курс рассчитан на подготовку стюардов для работы в деловой авиации;
- помимо стандартного блока в программу обучения входят:
- деловой этикет;
- специфика обслуживания высокопоставленных персон;
- психологические тренинги;
- курсы сомелье;
- курсы профессионального английского.
- выпускники получают:
- свидетельство бортпроводника;
- помощь в трудоустройстве.
Обучение в екатеринбурге
В Екатеринбурге пройти обучение на стюардессу можно в таких организациях, как:
- Учебный центр «Aeroschool»:
- стоимость обучения:
- Основы работы бортпроводника гражданской авиации — 30 000 рублей;
- Основы работы бортпроводника гражданской и бизнес-авиации — 70 000 рублей;
- Курс авиационного английского языка — 12 000 рублей.
- продолжительность обучения от двух до пяти недель (в зависимости от программы);
- требования:
- возраст от 18 до 40 лет;
- знание иностранных языков;
- отсутствие хронических заболеваний.
- выпускники получают удостоверение о прохождении обучения.
- стоимость обучения:
- Школа-агентство стюардесс «Sky Jet»:
- стоимость обучения: от 30 до 70 тысяч рублей;
- продолжительность обучения: 2,5 недели;
- требования:
- возраст от 18 до 26 лет;
- образование не ниже полного среднего;
- гражданство РФ или РБ;
- владение английским языком;
- отсутствие медицинских противопоказаний.
Особенности профессии бортпроводника
Профессия стюарда/ стюардессы подразумевает очень интересную, с множеством положительных моментов, но в то же время нелегкую работу.
Среди плюсов можно назвать:
- Возможность увидеть мир и побывать в разных уголках планеты, не тратясь на билеты;
- Достойная заработная плата с социальным пакетом, предусмотренными льготами, путевками и отпуском в 45 дней;
- Ранний выход на пенсию – в 45 лет.
Основные минусы относятся к проблемам со здоровьем:
- Сильные физические нагрузки;
- Регулярное изменение временных поясов и климата (поэтому им дается время на акклиматизацию после сложных перелетов).
- Нагрузка на нервную систему: стюарды и стюардессы несут ответственность за всё происходящее на борту самолета.
Работать стюардессой в Аэрофлоте в Москве хотят очень многие. Обучают бортпроводников в Авиашколе вблизи аэропорта Шереметьево. Длятся курсы около трех месяцев, стоят они 65 тыс. руб. Если девушка идет на курсы от Аэрофлота, то авиакомпания же и оплачивает обучение, а также платит стипендию и гарантирует трудоустройство. Потом стюардесса возместит из своей зарплаты стоимость обучения: ведь она обязательно должна будет отработать в Аэрофлоте 3 года. А если стюардесса отработает меньше трех лет, вернет остаток этой суммы Аэрофлоту. Жилье на время учебы не предоставляется.
Учебное расписание на курсах довольно плотное, программа включает более десятка разнообразных дисциплин:
- аварийно-спасательную подготовку;
- оказание первой медпомощи и основы авиационной медицины;
- виды систем и оборудования воздушных судов, правила их эксплуатации;
- авиационную безопасность;
- профессиональный английский язык;
- принципы организации перевозок воздушным транспортом;
- технологии обслуживания пассажиров;
- охрану труда;
- управление безопасностью полетов;
- организацию работы бортпроводника;
- правила обращения с опасными грузами и т. д.
Сколько получают стюардессы в России
Профессия стюардессы считается престижной, а сколько зарабатывают стюардессы в России, во многом зависит от компании. Средняя зарплата стюардессы в Москве достигает 30–50 тысяч рублей.
Какие учебные заведения готовят бортпроводниц
Про другие компании не знаю, но при устройстве на «Аэрофлот» необходимо заполнить анкету, сдать тест на знание английского языка и пройти устное собеседование. Никакие экзамены не нужны, нужно только пройти собеседование. Уже через 3 месяца, после обучения на бортпроводника, для получения свидетельства бортпроводника нужно будет сдать ряд экзаменов. Для поступления в такую школу вам необходимо пройти собеседование. При трудоустройстве экзамены не сдают, максимум тестирования.
Где учиться на стюардессу, зависит от того, в какой авиакомпании вы прошли собеседование. Перед тем как стать стюардессой в «Аэрофлоте», нужно закончить школу подготовки бортпроводников данной компании – Авиационную школу «Аэрофлота». За время учебы студенты овладевают навыками оказания первой медицинской помощи, проходят аварийно-спасательную подготовку, курс организации перевозок на воздушном транспорте.
Для работы в авиакомпании – загранпаспорт. Берем справку от нарколога, что вы не наркоманка.
Приказ Минтранса РФ от 10.02.2014 N 32
В целом практически все авиакомпании устанавливают достаточно строгие требования к парням и девушкам, желающим работать бортпроводниками. По большей части они универсальны. Аэрофлот в этом смысле не исключение – для будущих стюардесс существует такой перечень требований:
- при первичном трудоустройстве соискателю должно быть не менее 18 и не более 26 лет;
- наличие среднего или профессионально-технического образования (вузовский диплом – преимущество);
- безукоризненное здоровье;
- рост от 1,58 метра до 1,9;
- девушка должна носить 46 размер, а парень – 54;
- отсутствие татуировок, шрамов и пирсинга;
- умение плавать – обязательно;
- отсутствие проблем с законом;
- загранпаспорт;
- опыт работы в сфере обслуживания;
- приличный английский;
- идеальная дикция;
- устойчивость к стрессам;
- сообразительность.
Не обладая данными навыками и способностями, не стоит и пытаться стать одной из стюардесс в такой серьезной компании, как Аэрофлот.
Школы обучения бортпроводников открывают для поступающих уникальные возможности. Не рутинную работу предлагают жителям Питера, Москвы, Казани, других городов, а увлекательное занятие, гарантирующее высокий доход. Вы увидите разные страны, насладитесь общением в роскошном обществе, о чем говорят отзывы выпускников школы «Марина-Скул».
Мы предлагаем:
- полный курс обучения профессии стюардессы супер-яхты;
- трудоустройство с заключением контракта после окончания школы бортпроводников;
- удобный режим организации занятий (по будням с 19.00 до 21.00);
- практика в морском тренировочном центре;
- достойную жизнь в дальнейшем.
Чтобы приблизить мечту, достаточно пройти собеседование и письменное тестирование. Отборочные мероприятия проводятся в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Уфе, Краснодаре, Красноярске. Если вы не можете приехать в Челябинск, навестите нас в СПб, запишитесь на собеседование по Skype.
Вам никогда не придется жалеть в дальнейшем, что вы мало путешествовали. Выбирая школу бизнес-авиации и Marina-School, вы дарите себе море, путешествия по Европе и в США, Монако, на Багамские острова. Получите романтику на всю жизнь!
XV. Требования к обладателю свидетельства бортпроводника
Многие девушки хотят стать стюардессами, потому что желают не только заработать денег, но и посмотреть другие страны. На деле все не так радужно. Чаще всего кроме небольшой прогулки по чужеземному аэропорту девушки ничего не имеют от своих путешествий. Кроме того, частые перелеты никак не способствуют обустройству личной жизни, ведь молодой человек или супруг вряд ли потерпит постоянное отсутствие своей избранницы.
Нельзя забывать и о постоянных нагрузках на здоровье. Перепады давления, частая смена климатических и часовых поясов вначале неощутимы, но уже через несколько месяцев сбивают жизненный ритм девушки, начинаются проблемы со сном, появляется нервозность. Считается, что мигрень и некоторые нервные расстройства являются профессиональным «атрибутом» бортпроводниц.
Что нужно, чтобы стать стюардессой? Не существует стопроцентного варианта правильного ответа, и тем не менее внешность имеет хоть и не решающее, но очень важное значение. Чаще всего авиалинии отбирают девушек возрастом от восемнадцати до двадцати пяти лет с таким ростом, чтобы было удобно дотягиваться до багажной полки (то есть не ниже 165 сантиметров)
Кроме того, внешность девушки должна быть миловидной. Вас не возьмут в бортпроводницы, если у вас есть татуировки на видном месте, пирсинг на лице, даже крупные родинки или Может помешать вам стать бортпроводницей короткая мальчишеская стрижка или очень яркий окрас волос неестественного цвета. Не приветствуется татуаж. Отдельно нужно сказать о весе. Так, предпочтение отдается хрупким девушкам до 60 килограмм. Авиалинии просто не шьют униформу больших размеров, а кроме того, стюардессе с пышными формами будет тесно перемещаться между рядами в эконом-классе.
Профессия стюардессы считается престижной, а сколько зарабатывают стюардессы в России, во многом зависит от компании. Средняя зарплата стюардессы в Москве достигает 30–50 тысяч рублей.
Про другие компании не знаю, но при устройстве на «Аэрофлот» необходимо заполнить анкету, сдать тест на знание английского языка и пройти устное собеседование. Никакие экзамены не нужны, нужно только пройти собеседование. Уже через 3 месяца, после обучения на бортпроводника, для получения свидетельства бортпроводника нужно будет сдать ряд экзаменов. Для поступления в такую школу вам необходимо пройти собеседование. При трудоустройстве экзамены не сдают, максимум тестирования.
Где учиться на стюардессу, зависит от того, в какой авиакомпании вы прошли собеседование. Перед тем как стать стюардессой в «Аэрофлоте», нужно закончить школу подготовки бортпроводников данной компании – Авиационную школу «Аэрофлота». За время учебы студенты овладевают навыками оказания первой медицинской помощи, проходят аварийно-спасательную подготовку, курс организации перевозок на воздушном транспорте.
Для работы в авиакомпании – загранпаспорт. Берем справку от нарколога, что вы не наркоманка.
Требования к стюардессам
Стюардессы являются обслуживающим персоналом как для пассажиров, так и для команды. Такая работа априори предусматривает нестандартные условия труда, требующие высокой стрессоустойчивости и ответственного подхода. Поэтому, для работы необходимо прохождение специализированной подготовки при наличии первоначальных предпосылок для такого вида деятельности.
Итак, желающие попробовать себя в роли стюардесс, должны соответствовать следующим требованиям:
- совершенное владение иностранными языками, английский является обязательным;
- рост и вес в пределах нормы;
- умение оперативно реагировать в нестандартных ситуациях, находить общий язык с темпераментными пассажирами;
- отсутствие видимых татуировок и пирсинга;
- идеальное состояние здоровья;
- хорошая физическая подготовка;
- презентабельная внешность, ухоженный внешний вид;
- военный билет (для стюардов мужского пола);
- владение техникой плавания.
Что касается стюардесс бизнес-классов, то для них критерии отбора несколько выше.
Важно! Желающие работать в международных крупных авиакомпаниях проходят более строгий отбор. Преимуществом станет высшее медицинское или психологическое образование, владение несколькими иностранными языками, опыт работы.
Что касается внешности, то здесь нет единых установленных стандартов. Каждая авиакомпания имеет индивидуальные критерии отбора.
В таблице представлены критерии отбора некоторых крупных авиаперевозчиков.
| Компания | Возрастные рамки | Рост (см) | Вес (кг) | Размер униформы | Дополнительные |
| Аэрофлот | от 158 до 190 | 46 | |||
| Delta Airlines | до 25 | от 165 | до 65 | ||
| Emirates | от 165 | макс. разм. груди 75С | |||
| Lufthanza | от 165 | до 65 | 46 | маникюр: французский, красный, бесцветный | |
| British Airways | до 25 | от 165 | до 65 | 46 | волосы не ниже уровня плеч, минимум косметики |
Ряд авиакомпаний требует, чтобы члены экипажа не состояли в браке, не имели детей, но это относится к международным компаниям.
Интересно! Ввиду повышенной опасности профессии, женщины имеют право выйти на пенсию в 45 лет, мужчины — в 50.
Что нужно для того, чтобы стать стюардессой
Прежде всего, нужно соответствовать некоторым требованиям:
- Существуют возрастные ограничения по набору на курсы стюардесс. Хоть и для разных авиакомпаний возраст может отличатся, в среднем это с 18 – 30 лет.
- Требования к росту – не менее 160 см.
- При отборе отдается предпочтение кандидатам с приятной внешностью и без серьезных физических недостатков, так как бортпроводник, в частности, является лицом компании. Наличие шрамов, пирсинга тату и крупных родинок – недопустимо.
- Кандидат должен иметь крепкое здоровье, что подтверждается специальной медицинской комиссией.
- Владение иностранными языками. Знание английского на среднем уровне – обязательно. Знание второго языка – приветствуется, а также повышает шанс получить место на курсах.
- Четкая, грамотная и понятная речь, без наличия дефектов.
- Наличие высшего образования дополнительно повышает возможность трудоустройства.
- Дополнительно приветствуются: опыт работы в сфере обслуживания и продаж, коммуникационные способности, умение работать в условиях стресса.
Если вы соответствуете вышеперечисленным требованиям, то можно пробовать подать заявку на собеседование в авиакомпанию.
Итак, представим, что собеседование осталось позади. Так что нужно, чтобы стать стюардессой, если этот этап уже пройден? Теперь вас ожидает медицинская комиссия. В результате проводимого ей осмотра отсеивается 2/3 претенденток. Крепкое здоровье является необходимостью. В воздухе имеют место быть различные неблагоприятные факторы. Их способен выдержать не каждый. Это и перепады давления, и смена климата. При наличии хронических заболеваний под их влиянием данных факторов случаются обострения.
Осмотров будет несколько. Специалисты выяснят, в каком состоянии находятся жизненно важные органы, слух, зрение. Проверят и то, как вы переносите турбулентность. Бортпроводница должна крепко стоять на ногах. Кандидаток высаживают в специальные кресла, вращающиеся на протяжении нескольких минут. После этого вас просят пройтись по прямой линии. От нее нельзя отступить ни на шаг. Врачебно-летная комиссия выдаст справку о пригодности к полетам, если все эти испытания будут успешно пройдены.
На последнем этапе с кандидатками разговаривает психолог. Частью его тестирования будет специальная ролевая игра. Она предполагает искусственное воспроизведение критических ситуаций, возникающих на борту. После этого эксперт наблюдает за вашим поведением. Таким образом, определяется пригодность сотрудников в эмоциональном плане, умение противостоять стрессу. В соответствии с результатами, будет сформирован психологический портрет кандидата.